fiets 12/2017 - Test winnaar!
De SRAM Code RSC is een perfecte symbiose van remkracht, modulatie en de stabiliteit van de SRAM Guide rem, die oorspronkelijk werd ontwikkeld voor trail en enduro gebruik en nu ook wordt gebruikt door een aantal van 's werelds beste downhill racers. Toch is nog niet voldaan aan de behoefte aan meer remkracht en controle om het "onmogelijke" mogelijk te maken. De geheel nieuwe Code rem is ontworpen voor hoge prestaties op het meest veeleisende terrein. Het is gebaseerd op de Guide-architectuur met een groter reservoir en gemiddeld 4 grotere zuigers. De Code is gemaakt om enorme stopkracht, voorspelbare modulaire actie en ongelooflijke warmteafvoer te brengen op de steilste en zwaarste trails met de langste afdalingen.
De Code RSC is uitgerust met een greepbreedteverstelling, een drukpuntverstelling en Swinglink-technologie om de lege slag te beperken.
SRAM Code RSC technologieën:
Bleeding Edge™
De nieuwe ontluchtingspoort en de interne vloeistofstroom maken het gemakkelijker en sneller om remvloeistof door de remklauw te stuwen; de ontluchtingsadapter die bij de S4-remklauw wordt geleverd, past op de ontluchtingspoort en sluit het systeem af om luchtvervuiling en vloeistofverlies tot een minimum te beperken.
Uitbreidbare blaas
SRAM's nieuwe remhendelontwerp bevat een nieuwe blaasvorm om luchtbellen te reguleren en te verminderen. De blaas is speciaal gevormd om lucht uit de hefboom te pompen en de vloeistof precies daar te brengen waar hij nodig is. Het resultaat is een verbeterde tegendrukontlasting voor betrouwbare en consistente remprestaties.
Hitteschild
Het roestvrijstalen hitteschild scheidt de thermische verbinding tussen het remblok en het remhuis, waardoor de temperatuur van de remvloeistof zelfs onder extreme testomstandigheden met ongeveer 20°C daalt.
Compatibiliteit met MatchMaker en MMX
Met Matchmaker bespaar je gewicht en ruimte op je stuur. Matchmaker accepteert Avid remhendels, SRAM® trigger shifters en diverse RockShox afstelknoppen in de vorm van een lichte en nette klem - een droom die uitkomt voor alle mondiale ruimtebespaarders op het stuur. Het systeem is verkrijgbaar in twee versies: Matchmaker™ X biedt ruimte voor RockShox® XLoc en is compatibel met XX- en X0-remmen. De conventionele Matchmaker™ is ook verkrijgbaar en werkt met elke RockShox® gedeelde stuurklem en PushLoc systeem.
PiggyBack™ Reservoir
Het remvloeistofreservoir op SRAM's nieuwste hendelontwerp is ontworpen voor optimale prestaties en gebruiksgemak. Het PiggyBack-reservoir biedt een eenvoudige en veilige oplossing voor het regelen van de remvloeistof en maakt het ook mogelijk de hendels aan beide zijden te monteren - zodat u uw hendels op het stuur kunt verwisselen en net zo gemakkelijk kunt remmen als op een motorfiets.
Timing Poort Sluiting
De timingpoort van een hydraulische rem is de verbinding tussen het reservoir en de hoofdcilinderboring. Wanneer de hendel wordt ingedrukt, gaat er een pakking door dit gebied en sluit de poort, waardoor het systeem onder druk komt te staan. SRAM's nieuwe TPC Plus systeem voor het sluiten van de synchromeshpoort heeft duurzame afdichtingen en een ultrazacht cilinderboringoppervlak voor betrouwbare en consistente remprestaties.
Swinglink
Wanneer je aan een nieuwe SRAM-remhendel trekt, merk je onmiddellijk het verschil. Een kortere stationaire slag. Geoptimaliseerde remblokactivering. Door het nieuwe nokontwerp is een kortere hendelweg nodig om de remblokken naar de remschijf te duwen. Dat is mooi, maar perfecte remprestaties hangen af van meer dan alleen vermogen. Je hebt controle nodig. Veel remsystemen bieden een kortere stationaire slag - maar ten koste van de modulatie. SwingLink lost dit probleem op met zijn speciale nokvorm. Wanneer de remblokken de remschijf raken, wordt de kracht gemoduleerd, waardoor het "haperende" remgevoel wordt vermeden. Zo ontstaat het perfecte evenwicht tussen kracht en precisie.
Drukpunt aanpassing
Sommige mensen houden van de onmiddellijke krachtoverbrenging van een korte hendelgang. Anderen geven de voorkeur aan het gevoel van een langere hendelweg. Met de drukpuntverstelling kunt u de positie bepalen waar uw vingers zich moeten bevinden wanneer de remmen worden bediend. Zo kunt u snel en gemakkelijk het gevoel van uw remmen aanpassen aan uw behoeften, zonder dat u de remblokken hoeft te verplaatsen. Bovendien kunnen beide remhendels zo worden afgesteld dat ze precies hetzelfde aanvoelen.
Draaikruklagers
Verzegelde precisielagers op de draaigreep zorgen voor een schone, precieze greepbeweging en maken een soepele bediening met slechts één vinger mogelijk.
OPMERKING: Bleeding Edge™ ontluchtingsadapter vereist (niet meegeleverd).
Remleiding: 950 mm
Remblokken: Gesinterd metaal met stalen drager
Leveringsomvang: 1 rem zonder schijf en adapter.
Materiaal: Handvat, remhendel en remklauw: Aluminium.
Remzuiger: Fenoplast (kunststof)
Hardware: Roestvrij staal
Extra gewicht: Rem zonder schijf en adapter
