Basso SV - Ultegra Di2 / ARC 1100 - Carbon racefiets - 2026 - viola galaxy

Basso SV - Sempre Veloce

Sempre Veloce is afgeleid van de Latijnse uitdrukking „semper velocem”, wat „altijd snel” betekent. Deze filosofie belichaamt de naadloze integratie van aerodynamica, een laag gewicht en nauwkeurig rijgedrag met hoog comfort en uitgebreide verstelmogelijkheden.

Het concept streeft een duidelijk doel na: elke fietser in staat stellen zijn of haar persoonlijke topprestaties te bereiken – ongeacht rijstijl of toepassing. De uitgebalanceerde afstemming van alle eigenschappen resulteert in een fiets die efficiëntie, rijcontrole en comfort op lange afstanden in perfecte harmonie combineert.

Hoogtepunten van het Basso SV - Ultegra Di2

• frame en vork van Torayca-carbon
• Geavanceerde geometrie & ergonomisch ontwerp
• Shimano Ultegra Di2 2x12-speed aandrijving 
• Continental GP5000-banden
• DT Swiss Arc 1100 carbon wielset
• Fuga carbon stuur-stuurpen-combinatie

Details van de Basso SV

Een fiets met een duidelijke focus

De SV is het resultaat van 30 jaar expertise op het gebied van carbon en combineert innovatie met een op de rijder gericht ontwerp. In samenwerking met 4Performance, een toonaangevend fietsaanpassingscentrum, biedt hij ongeëvenaarde aanpassingsmogelijkheden en precisie.

Licht, stijfheid en responsiviteit: de SV biedt uitzonderlijke krachtoverbrenging en nauwkeurig rijgedrag voor wie alleen met het beste genoegen neemt.

Lichtgewicht constructie

Gemaakt van Torayca-carbon, biedt hij een optimale combinatie van stijfheid, wegligging en lichtheid. In vergelijking met andere modellen zijn zowel de stijfheid van de trapas als die van de balhoofdbuis (HT) aanzienlijk verbeterd, terwijl de stijfheid van de achterste driehoek op een consistent niveau is gehandhaafd. De brede trapas zorgt voor een perfecte basis, terwijl het ontwerp van de balhoofdbuis de stuurprecisie verder verbetert, vooral bij hoge snelheden en onder hoge torsie.

Aerodynamische efficiëntie

De Basso SV is ontwikkeld met een duidelijke focus op het aanzienlijk verminderen van de luchtweerstand en het verhogen van de efficiëntie bij hoge snelheden. Centraal in het aerodynamische herontwerp stond de consistente vermindering van het frontale oppervlak, dat werd verkleind ten opzichte van de Diamante SV. Dit levert meetbare voordelen op tijdens snelle stukken en op lange ritten.

De positionering van het voorwiel ten opzichte van de onderbuis minimaliseert luchtwervelingen aan de voorkant en is specifiek afgestemd op bandbreedtes van 28–35 mm. Zo combineert de Basso SV moderne bandspeling met hoge aerodynamische efficiëntie.

Het ontwerp wordt aangevuld met een consistent druppelvormig profiel over alle buisdoorsneden, dat de luchtstroom netjes langs het frame leidt en de luchtweerstand verder vermindert. Het resultaat is een racefiets die op de weg indruk maakt met soepel rijgedrag, nauwkeurig stuurgedrag en merkbare snelheidsvoordelen.