Aeron SuperLite Race AL Road Binnenband - 28" | 23-28mm - SV - 65mm

Voor professionele wielrenners, tijdrijders en triatleten – sneller en lichter kan het niet

Wielrenners houden van snelheid – het liefst op zeer goed, glad asfalt. Snelheidsduivels kunnen met de ultralichte SuperLite Race-binnenband van slechts 21 gram hun concurrenten achter zich laten.

Kenmerken van de Aeron SuperLite Race Road-binnenband - 28" | 23-28 mm

• Protection Level 2: extreem lage rolweerstand, superlicht en toch lekbestendig – voor race- en prestatiegebruik
• Slechts 22 gram (SV42) – een van de lichtste racefietskamers ter wereld
• Gewichtsbesparing tot 79 procent (in vergelijking met vergelijkbare butyl-binnenbanden)
• Zeer goede lekbescherming
• Rijeigenschappen die anders alleen een latex fietsbinnenband kan bieden
• Superklein opbergformaat; past als reservebinnenband zelfs in het kleinste zakje voor gereedschap of trui
• TPU-ventielsteel voor een betere grip van de pompkop
• Meerlaagse constructie
• Aluminium ventielsteel

Thermoplastisch polyurethaan – het nieuwe materiaal voor fietsbinnenbanden

De bekende producten worden vervangen door TPU-binnenbanden, omdat TPU veel voordelen heeft ten opzichte van de zwarte rubberen binnenband. Maar wat is TPU eigenlijk? Thermoplasten zijn kunststoffen die bij warmte vervormen en stollen wanneer ze afkoelen. Deze eigenschap maakt ze ideaal voor de productie van fietsbinnenbanden, omdat ze zich gemakkelijk aan elke bandenmaat en bandbreedte kunnen aanpassen. Bovendien kunnen TPU-binnenbanden op maat worden gemaakt. Afhankelijk van de wens kunnen ze bijvoorbeeld meerlaags worden vervaardigd, met meer of minder lekbescherming worden uitgerust en ook in elke gewenste kleur worden geproduceerd – de TPU-binnenband, een allround kunstenaar.

Zijn TPU-binnenbanden voor racefietsen beter dan klassieke butyl-fietsbanden?

Zeker. TPU-binnenbanden zijn aanzienlijk lichter dan butyl-binnenbanden. Terwijl een racefietsband van het bekende materiaal ongeveer 120 gram weegt, weegt een vergelijkbaar brede binnenband van TPU tussen de 25 en 40 gram (inclusief ventiel). Overigens scoort de TPU-binnenband ook beter op het gebied van gewicht in vergelijking met een tubeless-systeem waarin tussen de 30 en 60 millimeter/gram afdichtingsmiddel plus ventiel wordt gebruikt. Maar TPU-binnenbanden zijn niet alleen lichter, ze schuren ook minder tegen het karkas in de racefietsband en hebben daardoor een betere rolweerstand – of je nu op de weg of op grind rijdt. De TPU-binnenband scoort ook op het gebied van lekbestendigheid, pakmaat en duurzaamheid.