De SRAM XX Eagle Transmission achterderailleur verandert de relatie tussen cassette en achterderailleur vanaf de grond. De geïntegreerde T-Type achterderailleur wordt rond de wielas gemonteerd en maakt direct contact met de cassette met een nieuw type schakelvrije interface. De baanbrekende montagemethode Full Mount creëert een veel sterkere verbinding en grijpt aan beide zijden van het frame.
Naast de reeds beproefde Overload Clutch technologie (overbelastingskoppeling), heeft de 12-voudig achterderailleur een verborgen profiel met vervangbare Skid Plates die de betrouwbaarheid onder hoge druk tijdens het racen vergroten. Het onderste derailleurwieltje, het zgn. Magic Wheel, helpt bij het kettingbeheer en blijft draaien, zelfs als een voorwerp vast komt te zitten.
De Transmission componenten zijn onderling afhankelijk en perfect op elkaar afgestemd voor meer kracht, betrouwbaarheid en onovertroffen prestaties. De XX Eagle achterderailleur onderscheidt zich dan ook niet alleen door ongeëvenaarde schakelprestaties en duurzaamheid, maar ook door een functionaliteit en onderhoudsgemak die rijders in de praktijk zullen waarderen. Uitgerust met de vertrouwde AXS Wireless technologie, zijn koppeling en afstelling ook intuïtief en betrouwbaar.
Kenmerken van de SRAM XX Eagle Transmission achterderailleur
- derailleurhangerloze interface, Full Mount bevestiging
- Overload Clutch (overbelastingskoppeling) voor uitgebreide bescherming tegen schade
- onderste Magic Wheel derailleurwieltje voor onbelemmerde kettingbeweging
- vervangbare Skid Plates voor meer betrouwbaarheid
- AXS connectiviteit voor eenvoudige instelling en personalisering
Opmerking: Alleen compatibel met SRAM Eagle Transmission aandrijfsystemen en T-Type onderdelen. Ontworpen voor montage op frames die de UDH (Universal Derailleur Hanger) specificatie hebben met een interface zonder derailleurhanger.
Overload Clutch | Dankzij hun ongelooflijk veerkrachtige "overbelastingskoppeling" zijn Eagle AXS achterderailleurs intelligent genoeg om zichzelf te beschermen. Bij een schok schakelt de versnellingsmotor uit, waardoor de achterailleur voldoende bewegingsvrijheid krijgt en onmiddellijk naar zijn oorspronkelijke positie terugkeert. Het belangrijkste doel van de Overload Clutch is de derailleurmotor te beschermen, maar als bijproduct beschermt hij ook de achterderailleur tegen schade. Bovendien biedt het de rijder een naadloze rijervaring.
Leveringsomvang:
achterderailleur (zonder batterij)