DT Swiss F 232 ONE Remote Voorvork - 29" | 110mm | 44mm Offset | Tapered - 15x110mm Boost

Cross country is voortdurend in ontwikkeling. De afdalingen worden steiler, de tegenklimmen technischer en kunstmatige hindernissen zoals rotstuinen, bermen en drops stellen aanzienlijk hogere eisen aan mens en materiaal. Precies voor deze uitdagingen is de DT Swiss F 232 ONE ontwikkeld. Zijn topologisch geoptimaliseerde constructie zet nieuwe maatstaven wat betreft de verhouding tussen stijfheid en gewicht. Ook het binnenwerk werd speciaal voor Cross Country ontwikkeld. De LINEAIR veerkarakteristiek in combinatie met de drietraps INCONTROL demping maken de F 232 ONE klaar voor de jacht - of het nu gaat om titels of persoonlijke records.

Het 232 ONE platform

Om een concurrerend product te maken, moet aan alle eisen voor de betreffende toepassing worden voldaan. DT Swiss doet dit met Zwitserse precisie en een gevoel voor ongeëvenaarde kwaliteit. Om holistische prestaties te bereiken, is meer nodig. DT Swiss heeft de belangrijkste factoren voor cross country rijden gedefinieerd en naar een hoger niveau getild om je de ultieme XC vering te geven. Ontdek het 232 veerplatform.

Technologieën van de DT Swiss F 232 ONE verende vork

Topologie optimalisatie

De F 232 ONE zet een nieuwe standaard in stijfheid/gewichtsverhouding door een topologie-geoptimaliseerd ontwerp dat de materiaalindeling binnen een gedefinieerde ontwerpruimte voor een specifieke belasting en randvoorwaarden optimaliseert. De methode verwijdert materiaal waar het kan worden weggelaten en resulteert in een ideale verhouding tussen stijfheid en gewicht voor maximale systeemprestaties.

INControl

Instelbare compressiedemping - De compressiedemping wordt bepaald door de hoeveelheid olie die door de verschillende kanalen kan stromen. Hoe kleiner de kanalen, hoe hoger de stromingsweerstand en hoe hoger de demping. INCONTROL-demping biedt drie on-the-fly instelbare dempingsinstellingen die zorgen voor de perfecte compressietuning voor elke rijsituatie door verschillende kanalen te openen en te sluiten.

APT (Adaptable Progression Tune)

Met het Adaptable Progression Tune (APT) systeem kan de progressie van de veercurve worden aangepast door eenvoudig één of meer volume spacers in de luchtkamer van de verende vork toe te voegen of te verwijderen. Zo kan de rijder de veerkarakteristiek aanpassen aan zijn rijstijl of aan het betreffende traject. De clou: het reactiegedrag blijft altijd even gevoelig, ongeacht de gekozen instelling.

Maximaal aanbevolen systeemgewicht: 130 kg.

Leveringsomvang: incl. Mini-spatbord, APT-kit (1 Volume spacer), L2 Remote