Voorderailleur afstellen
Wil je de voorderailleur van je fiets correct afstellen? Met de juiste kennis en het passende gereedschap regel je dat snel en nauwkeurig. We leggen je stap voor stap uit hoe je alle afstellingen zelf kunt uitvoeren op een gemonteerde derailleur.
Wanneer moet je de voorderailleur afstellen?
Snel en precies schakelen tussen het kleine en grote kettingblad: de voorderailleur speelt een centrale rol in een soepele schakelervaring, vooral op de racefiets. Daarom is een correcte afstelling essentieel.
Merk je dat het schakelen minder soepel gaat, hoor je schurende of tikkende geluiden, of loopt de ketting er zelfs af? Dan is het tijd om je voorderailleur opnieuw af te stellen. En met onze stap-voor-stap instructies is dat eenvoudiger dan je misschien had gedacht.
Overzicht afstellen voorderailleur
Met het juiste gereedschap stel je je voorderailleur in een paar stappen nauwkeurig af.
Mechanische vs. elektronische voorderailleur: dit zijn de verschillen
Of je nu met een mechanische of elektronische schakelgroep rijdt, de basis voor nauwkeurig schakelen is hetzelfde. In beide gevallen moeten de hoogte en uitlijning van de voorderailleur correct zijn ingesteld en moeten zowel de bovenste als de onderste aanslag zorgvuldig worden afgesteld. Dat vormt de basis voor soepel en betrouwbaar schakelen.
Het verschil zit in de bediening en de fijnafstelling. Bij een mechanische voorderailleur stel je naast de aanslagen ook de juiste kabelspanning in. Bij een elektronische voorderailleur draait het om correct trimmen en afstellen via het systeem. Hoewel de werkwijze in grote lijnen vergelijkbaar is, kunnen er bij elektronische groepen verschillen zijn tussen systemen zoals SRAM AXS, Shimano Di2 en Campagnolo EPS.
In deze blog concentreren we ons op het instellen van de aanslagen en, bij mechanische systemen, de kabelspanning. Daarnaast geven we algemene tips voor het trimmen van elektronische voorderailleurs.
Dit heb je nodig
Voorbereiding - benodigd gereedschap en uitleg van het aanslagprincipe
Voor het afstellen van de aanslagen heb je geen speciaal gereedschap nodig. Een passende schroevendraaier voor de stelschroeven volstaat. Dit is meestal een 2 mm inbussleutel of, bij oudere modellen, een PH2-kruiskopschroevendraaier.
Tip van onze expert:
Een montagestandaard maakt het werken comfortabeler, maar is geen must.
De twee stelschroeven worden aangeduid als L-schroef (L = low) en H-schroef (H = high). De L-schroef begrenst de beweging naar binnen (richting klein kettingblad), terwijl de H-schroef de buitenste positie (richting groot kettingblad) begrenst. Door de betreffende schroef rechtsom (met de klok mee) of linksom (tegen de klok in) te draaien, beïnvloed je de eindpositie van de voorderailleur.
- L-schroef (draairichting rechtsom): Voorderailleur beweegt van het frame weg.
- L-schroef (draairichting linksom): Voorderailleur beweegt naar het frame toe.
- H-schroef (draairichting rechtsom): Voorderailleur beweegt naar het frame toe.
- H-schroef (draairichting links): Voorderailleur beweegt van het frame weg.
STAP 1
Afstellen van de onderste derailleur-aanslag
Tijd om aan de slag te gaan. We beginnen met de onderste aanslag, dus met de L-schroef. Schakel de ketting naar het kleine kettingblad voor en het grootste tandwiel achter.
Het doel is een afstand van ongeveer 1 mm tussen de binnenste geleideplaat van de voorderailleur en de ketting. De ketting moet vrij lopen, zonder te schuren.
Om dit nauwkeurig in te stellen, draai je aan de L-schroef. Draai je de schroef rechtsom (met de klok mee), dan beweegt de voorderailleur iets verder van het frame af. Draai je linksom (tegen de klok in), dan beweegt hij richting het frame.
Werk in kleine stappen en controleer telkens of de ketting soepel en geruisloos loopt. Zodra de afstand klopt en er geen aanlopen meer is, staat de onderste aanslag correct ingesteld.
STAP 2
De juiste kabelspanning instellen
De juiste kabelspanning is essentieel voor nauwkeurig en soepel schakelen. Schakel vooraan één keer volledig door van het kleine naar het grote kettingblad en weer terug.
Gaat de ketting niet vlot van het kleine naar het grote kettingblad? Dan is de kabelspanning waarschijnlijk te laag. Verhoog de spanning door de stelschroef (barrel adjuster), bijvoorbeeld bij de linker shifter, linksom te draaien.
Valt de ketting daarentegen niet netjes terug naar het kleine kettingblad? Dan staat er te veel spanning op de kabel. Verminder de spanning door de stelschroef rechtsom te draaien.
Werk in kleine stappen en controleer na elke aanpassing het schakelgedrag. Zo stel je de spanning precies af voor soepel en betrouwbaar schakelen.
STAP 3
Afstellen van de bovenste derailleur-aanslag
Het principe bij de bovenste aanslag is hetzelfde als bij de onderste. De afstelling voer je uit met de H-schroef, waarbij je eerst de ketting op het grote kettingblad en het kleinste tandwiel achter schakelt.
Het doel is dat de afstand tussen de ketting en de buitenste geleideplaat eveneens ongeveer 1 mm bedraagt. Om dit te bereiken draai je de H-schroef naar rechts (met de klok mee) of naar links (tegen de klok in). Rechtsom draaien verkleint de afstand tussen voorderailleur en frame, linksom draaien vergroot deze afstand.
Onze tips voor het trimmen van een elektronische voorderailleur
Bij elektronische groepsets kun je met de zogeheten trimfunctie de afstand tussen ketting en derailleurkooi bijzonder nauwkeurig afstellen. Zo optimaliseer je het schakelen en voorkom je aanlopen in extreme schakelcombinaties.
De exacte werkwijze verschilt per systeem. Bij SRAM AXS activeer je de trimmodus door de knop aan de binnenzijde van de schakelhendel ingedrukt te houden. Bij Campagnolo EPS ga je via de modusknoppen aan de binnenkant van de rem-/schakelhendel naar de instelmodus. Bij Shimano Di2 schakel je via de knop op de junction box (of bij nieuwere systemen via de betreffende functieknop) naar de trim- of afstelmodus.
Zodra de trimfunctie actief is, kun je met korte druk op de shifters de positie van de voorderailleur in kleine stappen aanpassen – tot minder dan 0,5 mm. Stel zo af dat de ketting in alle relevante verzetten vrij en geruisloos loopt.
Controleer tot slot alle schakelcombinaties nogmaals en corrigeer indien nodig voor een perfect afgesteld resultaat.
Kom je er nog steeds niet uit?
Neem dan contact op met onze klantenservice. Onze experts staan voor je klaar en helpen je graag verder.
Altijd op de hoogte
Ontvang als eerste exclusieve deals, tips en trends. Gratis en regelmatig in je inbox.
