Vecnum freeQENCE Geveerde Stuurpen - 31.8 | Ahead | 3° - zwart

De geveerde Vecnum freeQENCE stuurpen absorbeert tot 75 % van de trillingen en schokken en vermindert zo je vermoeidheid. Je bent comfortabeler, sneller en veiliger op wegen, kasseien, gravel, trails en in technische passages. De aanzienlijke verlichting van de polsen kan tintelingen en gevoelloze handen voorkomen. De maximale veerweg van 30 mm bij nulpositie is verdeeld in 20 mm positieve veerweg en 10 mm negatieve veerweg. In principe dus zoals SAG in een verende voorvork. De geveerde stuurpen heeft een homogene, lineaire veerkarakteristiek met een sterke eindprogressie bij beide eindaanslagen.

Technische details van de Vecnum freeQENCE stuurpen

• gebruiksmogelijkheden: racefiets, Gravel, Travel Bike
• materiaal: aluminium 7075 (body), titanium (assen)
• veerweg: 30 mm (20 mm negatief / 10 mm positief)
• diameter vorkschacht: 1 1/8"
• diameter stuurklem: 31,8 mm
• stuurhoek: 3°
• klembreedte stuur: 46 mm
• klemhoogte vorkschacht: 43 mm
• minimale lengte vorkschacht: 42 mm
• winnaar Design & Innovation Award 2022

Geometrisch neutraal parallellogram. Het torsiestijve, ultracompacte parallellogramontwerp garandeert optimale absorptie van verticale schokken. Dankzij de uitgekiende kinematica wordt de veerkarakteristiek niet beïnvloed door de hefboomlengte, in tegenstelling tot conventionele scharnierende stuurpennen. In de kappen-, drop- of toppositie. De veer- of dempingsprestaties blijven altijd gelijk en optimaal.

Uitwendig verstelbaar. De veerbelaste stuurpen freeQENCE kan eenvoudig traploos worden aangepast aan je gewicht of beoogde gebruik via de 3 mm inbusbout aan de rechterkant. De gepatenteerde veerkoppeling in de stuurpen maakt het afstellen van de veerkarakteristiek eenvoudiger dan op welke verende vork dan ook.

Leveringsomvang:

1 stuurpen incl. testmeter* en gebruiksaanwijzing

* Alleen geleverd bij de freeQENCE 90 stuurpen. Wordt gebruikt om de minimale afstand tot de balhoofdbuis te bepalen.