350 DEG – Dare To Dazzle
Dependable Independence. Betrouwbaarheid, veelzijdigheid en eenvoud gecombineerd in één naaf. De 350 naaf van DT Swiss is een betrouwbare partner voor elk avontuur. Het doordachte en toch ongecompliceerde ontwerp zorgt voor een laag gewicht en biedt tegelijkertijd uitstekende roleigenschappen. Ook het onderhoud en de ombouw van het freewheel-systeem zijn eenvoudig, omdat er geen speciaal gereedschap nodig is. Het resultaat is een naaf die fietsers ondersteunt in hun onafhankelijkheid.
5 DEGree Engagement Angle. Nadat de Ratchet DEG technologie werd geïntroduceerd met de DT 240 modellen, gebruiken nu ook de DT 350 naven het snel aangrijpende freewheel systeem, maar met 72 in plaats van 90 tanden, wat overeenkomt met een niet minder scherpe aangrijphoek van 5°. Het concept is specifiek gericht op mountainbikers en belooft niet alleen een directere respons op de Trail, maar ook een snellere krachtoverbrenging en een nog karakteristieker geluid.
Technische details van de DT Swiss 350 achterwielnaaf
- spaaktype: Classic (J-Bend)
- remschijfbevestiging: 6 gaten
- freewheeltype: Ratchet DEG (72 tanden / 5° inschakelhoek)
- inbouwmaat: 12 x 148 mm (steekas, Boost)
Ratchet DEG | Elk Ratchet systeem heeft zijn eigen speciale kenmerken, maar ze bieden allemaal de legendarische betrouwbaarheid van DT Swiss. Deze betrouwbaarheid is het resultaat van de gelijktijdige vergrendeling van de tanden, wat leidt tot aanzienlijk lagere puntbelastingen. Het speciale kenmerk van het Ratchet DEG freewheel systeem, waarvoor patent is aangevraagd, is de aanzienlijk kleinere aangrijphoek, die de respons verbetert zonder afbreuk te doen aan de belastbaarheid en duurzaamheid.
Enlarged Ratchets | De DT 350 naven met Ratchet DEG systeem hebben 2 vergrote ratelwielen, die zorgen voor een kleinere stationaire afstand. Dit resulteert in een directere acceleratie, bijvoorbeeld uit bochten, en de mogelijkheid om de pedaalpositie sneller aan te passen, bijvoorbeeld bij het overwinnen van obstakels op technische passages op uphill. Tegelijkertijd zorgen de twee stalen ratelwielen voor een betrouwbare krachtoverbrenging, zowel over een groot contactoppervlak als over een lange periode.
Bigger Bearings | In vergelijking met de DT 240 naven met Ratchet DEG systeem gebruiken de DT 350 modellen grotere lagers. Vanwege de grotere benodigde ruimte zijn de lagers verplaatst naar de binnenkant van de naaf. Om compatibel te blijven met de vorige Ratchet DEG freewheelhuizen, compenseert een overeenkomstig grotere spacer de grotere afstand tussen het huis en het freewheellager. Bovendien kunnen de lagers dankzij het innovatieve ontwerp zonder speciaal gereedschap worden vervangen, omdat de ring met schroefdraad niet hoeft te worden verwijderd.
