Sinter Schijfremblokken 002 Shimano B Type - Green s2032 Compound

Set Shimano B-type remblokken, bestaande uit 2 remblokken (links en rechts), veer, pen en instructies voor het inremmen.

Ultieme remprestaties in een breed scala van omstandigheden

De groen gesinterde s2032 remblokken zijn ontwikkeld met één doel voor ogen: extreme remprestaties onder verschillende temperatuuromstandigheden. De s2032 remblokcompound is een state-of-the-art materiaal dat wordt gebruikt door het Sinter Brakes raceteam tijdens de UCI Mountainbike Downhill World Championships. Het stelt rijders in staat om agressief te remmen met behoud van optimale controle in alle situaties - ongeacht het wegdek.

36% verbetering in wrijving vergeleken met SRAM OEM remblokken

41% verbetering in wrijvingsprestaties vergeleken met Swissstop 28RS remblokken

De Sinter schijfremblokken 002 Shimano B Type Green s2032 Compound zijn compatibel met de volgende remmen:

Shimano

• Alivio: BR-MT200
• Deore: BR-C601
• Shimano MT Series: BR-MT400 BR-MT500
• Shimano Trekking Series: BR-T615 BR-T675
• Shimano MTB Series: BR-M355 BR-M375 BR-M395 BR-M415 BR-M416 BR-M445 BR-M446 BR-M447 BR-M465 BR-M475 BR-M485 BR-M486 BR-M495 BR-M505 BR-M506 BR-M515 BR-M525 BR-M575

Tektro:

• Auriga
• Dorado
• Draco
• Gemini
• HDC 300
• Mota
• Orion

TRP:

• Hylex
• Spyre
• Dash Sport
• HY/RD

Waarom Sinter alleen organische remblokken produceert

Organische remblokken zijn samengesteld uit verschillende vezels en materialen. Elke mix is een delicaat evenwicht van smeermiddelen en schuurmiddelen. Het is een beetje als het bakken van een cake - kleine veranderingen in ingrediënten of combinaties kunnen resulteren in aanzienlijk andere remkarakteristieken.

Sinter gebruikt vezels zoals Kevlar, keramiek, kleimineralen en carbon in combinatie met kunsthars. Het onderzoeks- en ontwikkelingslaboratorium voor frictiematerialen gaat tot het uiterste om remblokken te ontwikkelen met bijzondere eigenschappen die passen bij individuele rijstijlen en uitzonderlijke prestaties leveren.

Een van de grootste voordelen van organische remblokken is dat ze minder warmte geleiden via de rotor naar de remklauw. Ze geleiden de warmte niet zo gemakkelijk als metalen remblokken, waardoor de remenergie in het remblok en de remschijf blijft - wat resulteert in een stabieler remsysteem met een betere modulatie en voorspelbaarheid.