Sinter Schijfremblokken 036 Tektro 2 Piston 5mm - Black s550 Compound

Set remblokken voor Tektro, TRP, Shimano remmen, bestaande uit 2 remblokken (links en rechts), veer, pen en instructies voor het inremmen.

Gedefinieerde remcontrole

De zwarte remblokken uit de Sinter 550-serie voor fietsen zijn ontworpen voor compromisloze rijders, zowel off-road als op de weg - en met een lange levensduur! Met een fijn afgestelde, licht verlaagde wrijvingscoëfficiënt bieden ze een hoge mate van modulatie voor uitstekende controle op steile, natte, lastige paden en wegen.

De remblokken zijn gemaakt van de S-550 semi-metallische compound en zijn het meest geschikt voor standaard OEM remschijven.

Sinter 036 De remblokken zijn speciaal ontworpen voor bakfietsen en bieden optimale duurzaamheid, zelfs bij hoge belasting. Ze bieden betrouwbare remprestaties in veeleisende stedelijke omgevingen.

• Uitstekende remprestaties: Speciaal ontwikkeld voor bakfietsen voor zwaar gebruik om optimale prestaties te garanderen.
• Langdurige prestaties: Vermindert de noodzaak voor regelmatige vervanging.

Ontworpen en geproduceerd in Europa.

De Sinter schijfremblokken 036 Tektro Black s550 Compound zijn geschikt voor de volgende remmen:

Shimano

• Alivio: BR-MT200
• Deore: BR-C601
• Shimano MT serie: BR-MT400 BR-MT500
• Shimano Trekking serie: BR-T615 BR-T675
• Shimano MTB serie: BR-M355 BR-M375 BR-M395 BR-M415 BR-M416 BR-M445 BR-M446 BR-M447 BR-M465 BR-M475 BR-M485 BR-M486 BR-
• M495 BR-M505 BR-M506 BR-M515 BR-M525 BR-M575

Tektro:

• Auriga
• Dorado
• Draco
• Twins
• HDC 300
• Mota
• Orion

TRP:

• Hylex
• Spyre
• Hyphen Sport
• HY/RD

Waarom Sinter alleen organische remblokken produceert

Organische remblokken zijn samengesteld uit verschillende vezels en materialen. Elke mix is een delicaat evenwicht van smeermiddelen en schuurmiddelen. Het is een beetje als het bakken van een cake - kleine veranderingen in ingrediënten of combinaties kunnen resulteren in significant andere remkarakteristieken.

Sinter gebruikt vezels zoals Kevlar, keramiek, kleimineralen en carbon in combinatie met kunsthars. Het onderzoeks- en ontwikkelingslaboratorium voor frictiematerialen gaat tot het uiterste om remblokken te ontwikkelen met bijzondere eigenschappen die passen bij individuele rijstijlen en uitzonderlijke prestaties leveren.

Een van de grootste voordelen van organische remblokken is dat ze minder warmte geleiden via de rotor naar de remklauw. Ze geleiden de warmte niet zo gemakkelijk als metalen remblokken, waardoor de remenergie in het remblok en de remschijf blijft - wat resulteert in een stabieler remsysteem met een betere modulatie en voorspelbaarheid.