Zo maak je je voorgemonteerde BIKE24-fiets thuis rijklaar
Wil je online een fiets kopen bij BIKE24 en vraag je je af wat je na de levering nog moet doen om hem rijklaar te maken? Dankzij de uitgebreide voormontage door onze ervaren mecaniciens en onze duidelijke montage-instructies is dat eenvoudiger dan je denkt.
We controleren en testen alle functies al vóór verzending. Daardoor hoef je thuis alleen nog 3 eenvoudige stappen te doorlopen en kun je snel op pad. Staat de verzenddoos met jouw nieuwe fiets klaar? Mooi. Dan kunnen we beginnen.
Natuurlijk wil je zo snel mogelijk op je nieuwe fiets stappen. Daarom hebben we onze montage-instructies overzichtelijk en praktisch opgebouwd. Aan de onderstaande fietssymbolen zie je direct welke stappen voor jouw fiets van toepassing zijn.
1. Voorbereiding
Leg het gereedschap klaar
Dit heb je nodig: een pedaalsleutel of 15 mm steeksleutel, inbussleutels: 4, 5, 6 en 8 mm, een T25 Torx-sleutel en een schaar of een zijkniptang
Advies:gebruik een momentsleutel met bijpassende bits voor maximale veiligheid en ter bescherming van gevoelige onderdelen.
Ontbreekt er nog gereedschap? Bestel het direct bij BIKE24.
Open de verzenddoos
Open eerst de verzenddoos en let daarbij op scherpe randen of nietjes.
Haal, indien aanwezig, als eerste de accessoiredoos uit de verpakking (met bijvoorbeeld pedalen, een handleiding of een garantiekaart).
Verwijder vervolgens het opvulmateriaal en klap de geperforeerde zijwand van de doos naar beneden.
Haal je nieuwe fiets uit de doos
Dankzij de omlaag geklapte zijwand hoef je je fiets niet hoog op te tillen.
Is je fiets zwaarder, bijvoorbeeld een e-bike, vraag dan bij voorkeur iemand om je te helpen bij het tillen.
Verwijder de folie
Nu heb je een schaar of zijkniptang nodig.
Knip voorzichtig de plakbanden of kabelbinders bij stuurpen, zadel, frame en stuur door.
Verwijder daarna de beschermfolie.
Let op:het stuur is ook aan de bovenbuis bevestigd. Ga daarom extra voorzichtig om met de kabels en leidingen.
2. Montage
Monteer het stuur
Draai eerst de bouten van de stuurpen los met een 4 of 5 mm inbussleutel of een T25 Torx-sleutel.
Plaats het stuur met het dikkere middendeel in de stuurpen en zorg dat de opdruk in de rijrichting staat.
Plaats vervolgens de klemplaat en draai de bouten licht vast, zodat het stuur nog een beetje te draaien is.
Bij carbon onderdelen: controleer of er al montagepasta op de klemvlakken zit en breng deze indien nodig aan.
Controleer of het stuur precies in het midden van de stuurpen zit.
Op de meeste sturen zijn er handige schaalverdelingen die hierbij helpen.
Let er ook op dat het verdikte klemgedeelte aan de linker- en rechterkant even ver zichtbaar is.
Begin met het aandraaien van de stuurpenbouten met een 4 of 5 mm inbussleutel of een T25 Torx-sleutel.
Draai de bouten bij voorkeur kruiselings en gelijkmatig aan (linksonder en rechtsboven, rechtsonder en linksboven).
Staat er geen “No Gap”-markering op de stuurpen, let er dan op dat de afstand tussen klemplaat en stuurpenbehuizing overal gelijk is
Monteer de pedalen
Let op:pedalen worden afhankelijk van het model wel of niet meegeleverd.
Schroef eerst het linkerpedaal in de linker crankarm.
Zowel de crankarm als het bijbehorende pedaal zijn gemarkeerd met een punt om links en rechts te herkennen.
Schroef nu het rechterpedaal in de rechter crankarm.
Ook hier zijn het pedaal en de bijbehorende crankarm gemarkeerd met een punt.
Draai de pedalen vast
Plaats een 15 mm pedaalsleutel of, afhankelijk van het model, een 6 of 8 mm inbussleutel op de pedaalas.
Draai beide pedalen in de rijrichting stevig vast.
Stel het zadel en de zadelpen correct af
Open de zadelklem met de snelspanhendel of draai deze tegen de klok in los met een 4 of 5 mm inbussleutel of een T25 Torx-sleutel.
Trek het zadel omhoog tot ongeveer heuphoogte en zet het voorlopig licht vast.
Tijdens de voormontage stellen we het zadel horizontaal af.
De helling en positie van het zadel kun je meestal aanpassen via de bouten aan de onderzijde, met een 5 of 6 mm inbussleutel of een T25 Torx-sleutel.
Monteer het voorwiel (indien nodig)
Verwijder eerst de steekas of snelspanner en de transportbeveiliging van de rem. Trek daarna niet meer aan de remhendel zolang het wiel nog niet is gemonteerd.
Plaats het voorwiel in de uitvaleinden aan de onderzijde van de vork.
Schuif vervolgens de snelspanner of steekas door de uitvaleinden en de naaf.
Bij snelspanners stel je de spanning zo af dat de hendel met normale handkracht en lichte weerstand volledig tot tegen de vork kan worden gesloten.
Bij geschroefde steekassen gebruik je een 6 mm inbussleutel en controleer je het aandraaimoment met een momentsleutel.
Heb je een enduro- of downhillbike, dan kan het nodig zijn om daarna ook de klembouten bij de uitvaleinden met een 5 mm inbussleutel vast te zetten.
3. Afstellen
Stel het stuur van de racefiets af
Draai de schakel- en remgrepen zo omhoog of omlaag dat je ze comfortabel kunt bereiken.
Ideaal is een positie waarbij je de grepen met een rechte rug bereikt, alleen door lichte kanteling van het bekken.
Ontspannen polsen zorgen voor een goede houding en een optimale doorbloeding.
Lijn het stuur uit
Draai de schakel- en remhendels zo omhoog of omlaag dat je ze comfortabel kunt bedienen.
Idealiter bereik je alle hendels met de vingertoppen, zonder je houding te forceren.
Een rechte lijn tussen onderarm en vingertoppen zorgt voor een ontspannen houding en een goede doorbloeding.
Pas de zadelhoogte aan
Trek de broek en schoenen aan waarmee je wilt fietsen en ga voor het eerst op je nieuwe fiets zitten.
Plaats vervolgens beide hielen op de pedalen.
Draai de crank naar het laagste punt (6 uur): je benen moeten dan net gestrekt zijn.
Moet je hiervoor je bekken sterk kantelen, dan staat het zadel te hoog en moet het iets lager worden ingesteld. Meer tips vind je op onze pagina over fietsergonomie
Zo bereiden we je fiets voor
Bestel je een fiets bij BIKE24, dan ontvang je deze vrijwel rijklaar. Dat is te danken aan onze uitgebreide voormontage door ervaren mecaniciens. Zij stellen onder andere de versnellingen af, controleren en smeren waar nodig en zorgen ervoor dat alle bouten correct zijn vastgezet.
Het resultaat? Een nagenoeg volledig rijklare fiets, die je thuis alleen nog hoeft af te monteren in een paar eenvoudige stappen. Om te laten zien hoe zorgvuldig dit gebeurt, hebben we onze mecaniciens tijdens de fietsmontage en -afstelling eens van dichtbij gevolgd.
De montage en afstelling omvatten onder andere de volgende werkzaamheden. Het exacte aantal en de volgorde van de stappen kunnen verschillen per type fiets:
wielen controleren en indien nodig opnieuw centreren
balhoofd en stuurset controleren, smeren en correct afstellen
remmen afstellen en indien nodig remkabels inkorten
schakelsysteem afstellen, inclusief achterderailleur en voorderailleur
vering instellen, standaard afgestemd op een berijdersgewicht van 85 kg
(stalen) voorvering controleren en afstellen
controleren of alle boutverbindingen correct zijn gepositioneerd en met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet
testen van de verlichting
bij racefietsen: het stuurlint correct aanbrengen
controleren van elektronische schakelsystemen, inclusief eventuele firmware-updates
het zadel monteren op de zadelpen en horizontaal afstellen
Tot slot registreren we het framenummer en voeren we minstens twee onafhankelijke testritten uit.
Daarna sturen we je fiets naar je toe. De resterende stappen zijn zo eenvoudig dat je ook zonder ervaring je fiets snel rijklaar maakt.
Een elektrische fiets rijklaar maken en de accu voor het eerst opladen
Bij elke e-bike verzorgen we een complete montage en een uitgebreide eindcontrole. Daarbij testen we alle relevante systeemfuncties, zoals de motorondersteuning, duwhulp, verlichting en het display met bedieningsknoppen. Eventuele systeem- en firmware-updates voeren we direct voor verzending uit.
Voor een lange levensduur is het belangrijk om e-bikeaccu’s correct te laden. Daarom hanteert BIKE24 een zorgvuldig en duurzaam acculaadbeheer voor onze e-bikes. We laden de accu’s regelmatig op volgens de richtlijnen van de fabrikant, zodat de maximale levensduur behouden blijft. Na je bestelling wordt je e-bike geleverd met een acculading van ongeveer 50%. En natuurlijk wordt de lader standaard meegeleverd.
Zo wordt je fiets verpakt
Om ons brede assortiment complete fietsen in verschillende maten efficiënt op voorraad te houden én jou een probleemloze eindmontage te bieden, verzenden we alle fietsen zorgvuldig beschermd in speciale, duurzame verzenddozen. De fietsen worden goed gekussend verpakt, zodat ze veilig aankomen. Dankzij de geoptimaliseerde afmetingen van de doos kunnen vrijwel alle complete fietsen worden verzonden met voorgemonteerde banden, gemonteerd zadel en zadelpen. In de meeste gevallen wordt alleen het stuur uit de stuurpen gehaald en met een kabelbinder veilig aan de bovenbuis bevestigd.
