Remschijven fiets

Populariteit

Fietsremschijven online kopen bij BIKE24

Heb je ooit lange Alpenafdalingen gereden, dan weet je hoe belangrijk goede remmen zijn. De juiste remschijf geeft vertrouwen en controle, juist wanneer het er echt op aankomt. Maar ook in het dagelijkse verkeer of tijdens een gravelrit bepalen je remschijven hoe krachtig en gecontroleerd je tot stilstand komt. Samen met je remblokken bepalen remschijven de remkracht, doseerbaarheid en warmteafvoer van je schijfremmen. Bij BIKE24 vind je fietsremschijven voor elke discipline: van robuuste MTB-remschijven tot lichte racefiets- en gravelremschijven en extra sterke e-bike-remschijven. Of je nu Center Lock of 6-bout, 140 tot 220 mm nodig hebt: wij bieden een ruime keuze van topmerken zoals Shimano, SRAM en Magura.

Daarom is een nieuwe fiets remschijf de moeite waard

Of je nu een lange afdaling rijdt of met hoge snelheid onderweg bent, op cruciale momenten maakt een goede remschijf het verschil.

  • Betrouwbare remkracht: Nieuwe remschijven zorgen voor een constante wrijving en maximale controle.
  • Goede warmteafvoer: Hoogwaardige remschijven voeren warmte snel af en blijven ook tijdens lange afdalingen betrouwbaar presteren.
  • Brede compatibiliteit: Verkrijgbaar met Center Lock of 6-boutbevestiging en van 140 tot 203 mm, passend bij vrijwel elke naaf en remklauw.

Remschijf fiets: een overzicht

Remschijven verschillen sterk per discipline en gebruik. Afhankelijk van de toepassing worden er heel verschillende eisen aan een rotor gesteld. Waar in sommige situaties maximale remkracht onder extreme hitte nodig is, spelen in andere gevallen laag gewicht, een geoptimaliseerd ontwerp en een perfecte rondloop een grotere rol. Er zijn ook toepassingen waarbij remschijven langdurig hoge belastingen moeten aankunnen zonder aan prestaties te verliezen. Deze verschillende eisen zie je direct terug in de constructie, afmetingen en materiaalkeuze van de remschijven.

MTB-remschijven

Op een MTB heb je meestal grotere remschijven nodig. Maten van 180 of 203 mm zorgen voor meer remkracht en voldoende thermische reserves op steile trails. Op gravity-fietsen en e-MTB's is 220 mm vaak de beste keuze: de grotere diameter vergroot de hefboomwerking en helpt warmte beter af te voeren tijdens lange afdalingen. Geavanceerde constructies zoals Shimano Ice-Tech of remschijven met een aluminium spider besparen gewicht en verbeteren de warmteafvoer. Voor de montage kun je kiezen tussen 6-bout en Center Lock. Beide standaarden komen veel voor bij MTB’s, welke je nodig hebt, hangt af van je naaf. Voor intensief gebruik in bikeparks of bij enduro zijn heavy-duty remschijven met een grotere materiaaldikte (bijvoorbeeld 2,0–2,3 mm) een goede keuze. Ze zijn stijver en kunnen hitte beter afvoeren, wat zorgt voor consistente remprestaties.

Racefiets- en gravelremschijven

Op een racefiets rijd je meestal met 160 mm voor en 140 mm achter, of 160 mm op beide wielen. Een grotere remschijf vooraan zorgt voor meer thermische stabiliteit en houdt de remprestaties constant tijdens lange afdalingen. Op een gravelbike wordt meestal 160 mm voor en achter gebruikt. De grotere remschijven bieden extra reserves wanneer je met bikepacking-bagage rijdt of op losse ondergrond remt. In beide disciplines profiteer je van remschijven die laag gewicht combineren met betrouwbare remprestaties onder langdurige belasting. Voor de bevestiging wordt bij racefietsen en gravelbikes vrijwel altijd Center Lock gebruikt.

E-bike-remschijven

Een e-bike brengt door de motorondersteuning en het hogere totaalgewicht duidelijk meer energie in het remsysteem dan een gewone fiets, vooral wanneer je vaak accelereert en weer afremt. Daarom zijn grotere en thermisch geoptimaliseerde remschijven belangrijk. 180 mm geldt meestal als ondergrens, terwijl 203 of 220 mm merkbaar meer warmtecapaciteit bieden tijdens lange afdalingen. Speciale e-bike-remschijven hebben vaak een grotere materiaaldikte en hittebestendige constructie. Daardoor blijven ze ook onder langdurige belasting krachtig, stabiel en trillingsarm remmen.

Bestel remschijven bij BIKE24

Of je nu een versleten remschijf vervangt, kiest voor een grotere schijf voor meer remkracht, of een nieuw remsysteem samenstelt: bij BIKE24 vind je fietsremschijven van Shimano, SRAM, Magura, Galfer en Trickstuff in alle gangbare diameters, bevestigingsstandaarden en uitvoeringen. Wil je de remschijf zelf vervangen? In onze blog laten we je stap voor stap zien hoe je Center Lock- en 6-bout-remschijven monteert en hoe je remblokken en remschijven correct inremt voor optimale prestaties.

Zo vind je de juiste remschijf voor je fiets

De belangrijkste kenmerken van een remschijf zijn diameter, bevestigingsstandaard en constructie. Daarnaast spelen ook het gebruik (MTB, racefiets, gravel of e-bike) en de compatibiliteit met je remklauw en naaf een belangrijke rol. Met onze filters zie je in één oogopslag welke fietsremschijven het beste passen bij jouw fiets en rijstijl.


Welke remschijfdiameters zijn er?

De meest voorkomende diameters liggen bij racefietsen en gravelbikes tussen 140 en 160 mm. Op een MTB worden meestal 160, 180 of 203 mm gebruikt, terwijl je op gravity-fietsen en e-MTB's vaak 220 mm tegenkomt. Welke maat momenteel op je fiets zit, kun je meestal direct op de remschijf zelf aflezen. De diameter staat daar vaak opgedrukt of gegraveerd. Een grotere remschijf zorgt voor meer hefboomwerking en een hogere warmtecapaciteit. Daardoor krijg je meer remkracht bij dezelfde handkracht en blijven je remmen ook tijdens lange afdalingen met een zwaardere fiets stabiel presteren. Wil je overstappen naar een grotere diameter, dan heb je meestal een passende adapter nodig. Controleer daarnaast altijd of frame en voorvork door de fabrikant zijn goedgekeurd voor de grotere schijfmaat.

Center Lock of 6-bout: wat is het verschil tussen deze remschijfstandaarden?

De standaard wordt bepaald door je naaf. Center Lock herken je aan de vertande aansluiting zonder schroefgaten, terwijl 6-bout een aansluiting met zes boutgaten heeft. Center Lock wordt vooral gebruikt bij racefietsen en gravelbikes, terwijl 6-bout nog altijd veel voorkomt bij mountainbikes. Met een adapter kun je een 6-bout-remschijf ook op een Center Lock-naaf monteren. In de meeste gevallen is het echter het eenvoudigst om bij de standaard van je naaf te blijven.

Welke uitvoeringen zijn er bij fietsremschijven?

Eendelige remschijven zijn volledig gemaakt van roestvrij staal. Ze zijn robuust, betrouwbaar en vormen vaak de meest betaalbare optie. Tweedelige remschijven combineren een roestvrijstalen remoppervlak met een aluminium of stalen spider (drager). Dit bespaart gewicht en helpt de warmte beter door het systeem te verdelen. Nog een stap verder gaan floating discs. Hierbij zijn de remring en de spider zo met elkaar verbonden dat het materiaal bij extreme hitte kan uitzetten zonder te vervormen. Het resultaat: constante remprestaties, zelfs tijdens lange afdalingen in de bergen, waar andere remschijven thermisch aan hun limiet komen.

Wanneer moet ik mijn remschijf vervangen?

Als je remschijf dunner wordt dan de minimale dikte die de fabrikant aangeeft, vaak rond de 1,5 mm, moet je deze vervangen. Bij veel remschijven staat deze minimale dikte op de schijf. Ook diepe groeven, verkleuring door hitte of merkbaar minder remkracht kunnen signalen zijn dat je remschijf aan vervanging toe is. Vervang bij het wisselen van de remschijf bij voorkeur ook meteen de remblokken. Oude remblokken zijn namelijk ingesleten op de vorige remschijf en kunnen daardoor de prestaties van een nieuwe schijf verminderen.

Heb je een remklauwadapter nodig voor een grotere fietsremschijf?

Ja. Wanneer je overstapt naar een grotere of kleinere remschijfdiameter, moet de remklauw met een passende schijfremadapter opnieuw worden gepositioneerd.