DT Swiss E 1900 SPLINE Achterwiel - 27.5" | 30mm | Clincher | Centerlock - 12x142mm - zwart

Concentreer je op het moment!

De volledige focus ligt op de juiste lijnkeuze, het exacte rempunt en de precieze stuurbeweging. Alle stress van alledag valt weg, je voelt je vrij en hoort alleen het precieze geluid van de vrijloop.

Juist voor deze momenten op de endurobike heeft DT Swiss de E 1900 SPLINE wielen ontwikkeld. De resistente E 532 aluminium velg, de beproefde 370 naaf en de handgegroefde, torsiestijve Champion stalen spaken bieden de betrouwbaarheid die off-road nodig is.

Technische details van het DT Swiss E1900 SPLINE achterwiel

• Velg: DT Swiss E 532 (aluminium)
• Constructie: Clincher, Tubeless compatibel (TC)
• Constructie: met haken (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• Wielmaat: 27,5 inch (650B)
• Buitenbreedte: 35 mm / binnenbreedte: 30 mm / profielhoogte: 20 mm

• Naaf: DT Swiss E 1900 SPLINE 370
• Remschijfbevestiging: Centerlock
• Vrijloop: DT Swiss Ratchet LN (18 tanden / 20º inschakelhoek)
• Vrijloophuis: Shimano Forged (ASF) / SRAM XD MTB (ASRAM)
• Inbouwmaat: 12 x 142 mm (steekas)

• Spaken: DT Swiss Champion (Straightpull; 2,0 mm)
• Aantal spaken: 28
• Spaakpatroon: drievoudig gekruist (beide zijden)
• Nippels: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm)

• Gewicht: ca. 1077 / 1054 g (HG / XD; opgave fabrikant)
• max. systeemgewicht: 130 kg

Legendarische betrouwbaarheid | De wielen van de 1900 SPLINE (Straight Pull Line) serie vormen de instap in het MTB-assortiment van DT Swiss en zijn ontworpen om motorrijders componenten te bieden waar ze 100% op kunnen vertrouwen. Dankzij handwerk wordt niet alleen een nauwkeurige productiekwaliteit bereikt, maar wordt ook de bekende, merktypische betrouwbaarheid gegarandeerd.

Tubeless Ready | Tubeless banden bieden een aantal doorslaggevende voordelen ten opzichte van de conventionele combinatie van band en binnenband. De band kan met minder druk bereden worden zonder het risico op "snakebites" en biedt dus meer grip. De lagere druk zorgt ook voor een comfortabelere rit. Het ontbreken van de binnenband betekent dat er geen wrijving is tussen de binnenband en de band en dus minder rolweerstand bij off-road rijden en over obstakels.

Ratchet LN freewheel systeem | Naast het legendarische geluid van DT Swiss achternaven is het tandwiel ook verantwoordelijk voor de gewaardeerde betrouwbaarheid van het freewheel systeem. Vergeleken met vrijloopnaven met pal biedt het Ratchet-systeem een superieure betrouwbaarheid door een groter contactoppervlak. Krachten kunnen gelijkmatig worden verdeeld over grotere oppervlakken en er worden kleinere piekbelastingen bereikt. Het resultaat is een grotere betrouwbaarheid en een langere levensduur, zodat de rijder zich kan concentreren op wat het belangrijkst is.

Pro Lock Technologie | De DT Pro Lock spaaknippels voorkomen dat de spaaknippelverbinding uit zichzelf loskomt. Een gepatenteerde tweecomponentenlijm wordt in de schroefdraad van de nippels gespoten, waardoor extreem duurzame wielen kunnen worden gebouwd. Zodra de nippels worden ingedraaid, wordt de lijm geactiveerd en hardt deze volledig uit. Herhaaldelijk opnieuw centreren is zonder problemen mogelijk, hoewel de kleefkracht bij elke nieuwe centrering iets afneemt.

Leveringsomvang: achterwiel incl. tubeless velglint en tubeless ventiel.