Ridley NOAH Fast 3.0 - Carbon Racefiets - 2025 - anthracite metallic / empress grey metallic

Noah Fast - aerodynamica op zijn best

De Noah Fast is de derde generatie van de beproefde Ridley aerofietsfamilie - een platform dat wielergrootheden als Robbie McEwen, André Greipel en Caleb Ewan al aan etappezeges in de Tour de France heeft geholpen. Voortbordurend op deze succesvolle nalatenschap is de nieuwe Noah Fast nog eens 8,5 watt sneller bij 50 km/u dan zijn directe voorganger.

Het staat voor minimale luchtweerstand, moderne geometrie voor een agressieve rijpositie, een compleet nieuw ontwikkelde aero cockpit en een holistische ontwerpbenadering waarin elk detail is gericht op maximale efficiëntie.

Geen wonder dat de Noah Fast de officiële wedstrijdfiets is van de mannen- en vrouwenteams van Uno-X Mobility - gebouwd voor topprestaties op elke meter.

Kenmerken van de Ridley NOAH Fast 3.0

• Carbon frame en vork
• Progressieve racegeometrie
• SRAM Force AXS 2x12-speed aandrijving
• Nimbus Aero cockpit
• DT Swiss ARC 1400 wielset
• Conti Grand Prix 5000S banden

Details van de Ridley NOAH Fast 3.0

Op de grens van wat is toegestaan - volgens UCI-reglementen

De nieuwe Noah Fast is consequent ontwikkeld in overeenstemming met de huidige UCI reglementen voor buisvormen en profielen. De beslissende vooruitgang ligt in de toepassing van de nieuwe 8:1 regel - tubes mogen nu acht keer langer zijn dan ze breed zijn, in plaats van de eerdere 3:1 verhouding.

Het resultaat: extreem slanke, aerodynamisch geoptimaliseerde profielen op de vork en staande achtervork, die de luchtweerstand verder verlagen en de efficiëntie aanzienlijk verhogen - op de grens van de specificaties, voor maximale prestaties.

Getest en goedgekeurd door Uno-X Mobility

De Ridley fietsen zijn ontwikkeld in nauwe samenwerking met de professionals van het Uno-X Mobility team. Tijdens het hele ontwikkelingsproces geven de atleten waardevolle feedback vanuit de racerij, die rechtstreeks wordt meegenomen in de voortdurende optimalisatie van de modellen.

Het resultaat: wielen die zijn getest onder echte wedstrijdomstandigheden en goedgekeurd op het hoogste niveau - een echt kwaliteitszegel dat staat voor prestaties, betrouwbaarheid en race-DNA.

Progressieve racegeometrie - klaar voor modern fietsen

De progressieve geometrie van het frame houdt rekening met de veranderende eisen van high-performance fietsen. Een steilere zitbuishoek weerspiegelt de toenemende voorkeur van veel renners voor een positie met een open heuphoek, die een efficiëntere krachtoverbrenging naar de pedalen mogelijk maakt. Tegelijkertijd is de trapas iets verlaagd om het gebruik van moderne, bredere banden te compenseren, die tegenwoordig vaak worden gebruikt in zowel de professionele als de ambitieuze hobbysector.

Het concept wordt gecompleteerd door een lagere balhoofdbuis in combinatie met een geïntegreerde aerocockpit, die een agressievere en aerodynamisch gunstigere rijpositie mogelijk maakt. Dit verkleint het frontale oppervlak en minimaliseert de luchtweerstand aanzienlijk - voor maximale efficiëntie op elk terrein.

Cockpitintegratie - aerodynamica ontmoet ergonomie

De speciaal ontwikkelde Nimbus Aero Cockpit volgt de huidige trend in het peloton naar een smaller stuur: met een breedte van 360 mm (hart op hart) op het bovenstuur en naar buiten hellende druppels van 400 mm (hart op hart) combineert het aerodynamische efficiëntie met precieze controle. De licht naar achteren aflopende bovenkant zorgt voor een ergonomisch comfortabele greeppositie, terwijl de vorm van de druppels een aerodynamische integratie van de schakelhendels mogelijk maakt - uiteraard in overeenstemming met de UCI-specificaties.

Als integraal onderdeel van het nieuwe frameontwerp is de Nimbus Aero Cockpit vanaf de basis ontwikkeld voor dit model en heeft een centrale rol gespeeld in het hele ontwikkelingsproces. Het resultaat is een perfect gecoördineerd systeem dat prestaties, comfort en design op het hoogste niveau combineert.