Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB Wielset - 28" | Carbon | 2-Way Fit | AFS - 12x100mm | 12x142mm

Zero Carbon CMPTZN – Stijlvol. Elegant. Uniek.

Voor het CMPTZN model hebben de beproefde Fulcrum Racing Zero wielen een restyling gekregen die opvalt door zijn onmiskenbare esthetiek. De minimalistische look mag echter niet de veelheid aan technische kenmerken verhullen die de carbon CMPTZ DB versie zelfs tot de kroon op het Racing Zero gamma maken. Als referentiepunt onder de multifunctionele wielen van Fulcrum is dit model de ideale metgezel voor elke fietsliefhebber, vooral op beklimmingen met dubbele cijfers.

De velgen van de Racing Zero CMPTZ DB wielen hebben een dubbel unidirectioneel carbon oppervlak. Om de velgen op kritieke punten robuuster te maken, gebruikten de Fulcrum-ingenieurs ARC TECHNOLOGY, waarbij strategisch geplaatste versterkingen de weerstand verhogen. In het nippelgebied worden bijvoorbeeld twill carbonweefsels gebruikt.

De naven zijn ook niet uitgezonderd van het herontwerp en zijn voorzien van de befaamde CULT™ keramieklagers in vergelijking met het voorgaande model. Door het gebruik van een speciaal staal voor de lagerringen bieden deze niet alleen een ongeëvenaarde soepelheid, maar hebben ze ook geholpen om elk wiel 10 gram lichter te maken. Qua velg-naafverbinding maakt de Racing Zero CMPTZN gebruik van aerodynamische aluminium spaken en Fulcrum's kenmerkende Two-to-One™ spaakpatroon.

Technische details van de Fulcrum Racing Zero Carbon CMPTZN DB wielset

• velgen: UD volledig carbon
• type band: 2-Way Fit (Clincher, Tubeless compatible)
• constructie: met haken (Hooked)
• wielmaat: 28 inch (700C)
• buitenbreedte: 26,5 mm / binnenbreedte: 19 mm / loopvlakhoogte: 30 mm

• voornaaf: carbon, Oversized flens en as van aluminium
• achternaaf: aluminium, Oversized flens en as van aluminium
• remschijfbevestiging: Centerlock / AFS
• lagers: CULT™ (keramiek)
• inbouwmaat: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (steekas)

• spaken: aluminium, Aero, Straightpull
• aantal spaken: 21 (voor + achter)
• spaakpatroon: Two-to-One™ (14 links / 7 rechts)
• nippels: aluminium

• gewicht: ca. 1440 g (opgave fabrikant)
• max. gewicht van het systeem: 120 kg

ARC Technology | Het systematische gebruik van materiaal, uitsluitend daar waar het nodig is in coördinatie met het specifieke gebruik van de velg en het wiel. Dit is de aanpak van Fulcrum met de ARC-technologie, waarbij de oriëntatie van de carbonvezels of het leggen van de carbonfolies in hun vorm is gebaseerd op de spanningen van het racegebruik. Ook met de keuze van het type carbon wordt in dit concept rekening gehouden, en wel op basis van de richting van de krachten die optreden bij accelereren en remmen en de stresspunten die daarbij optreden.

RDB™ (Rim Dynamic Balance) | Het concept is eenvoudig en ingenieus: de massa van de velg wordt gebalanceerd met een gelijkwaardige massa die er precies tegenover staat. De wijze van balanceren verschilt naargelang het materiaal van de velg en de serie. Het resultaat is echter altijd hetzelfde: een perfect uitgebalanceerd wiel tijdens het draaien.

Anti-Rotation System™ | Om het concept van het spaaksysteem naar een nieuw prestatieniveau te tillen, hebben de ingenieurs van Fulcrum de spaken en de naafschaal zo ontworpen dat ze een stevige en solide eenheid vormen. Dit betekent dat de spaken nooit hun initiële spanning verliezen, waardoor het wiel gecentreerd en responsief blijft. Het behoudt ook de spaakpositie die in de windtunnel is bepaald, waardoor de best mogelijke aerodynamica in alle omstandigheden wordt gegarandeerd.

CULT™ (Ceramic Ultimate Level Technology) | Het concept is gebaseerd op een exclusief Cronitect® staal, dat wordt gebruikt voor de kogelloopvlakken van de lagers en dat geen vet nodig heeft voor smering, maar slechts een klein laagje olie. In combinatie met de uiterst nauwkeurige verwerking maken de hoogwaardige keramische kogels een drastische verlaging van de wrijvingscoëfficiënt mogelijk. Het resultaat is een vernegenvoudiging van de soepelheid in vergelijking met waaiers met conventionele lagers.

Two-to-One™ (2:1) | Met zijn octrooi "2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio" lost Fulcrum een klassiek probleem van de wielersport op. Door op de kritieke plaatsen twee keer zoveel spaken te gebruiken, compenseert het het energieverlies dat wordt veroorzaakt door het draaien van de cassette bij volle belasting, waardoor de spaken bij het freewheel bezwijken en een overeenkomstig spanningsverlies in de velg optreedt. Door twee spaken praktisch het werk te laten doen van één, wordt de torsie van het wiel verminderd en is de krachtoverbrenging veel efficiënter. De verbeterde balans van de spaakspanning komt ook de vermoeidheidsweerstand van de velg, de naaf en de spaken ten goede.

MoMag™ | Een magneet en veel expertise. Met het eenvoudige maar ingenieuze "Mounting Magnet" systeem is het mogelijk wielen te maken die geen gaten in de bovenste velgrand nodig hebben en die toch gespaakt kunnen worden door conventionele nippels te spannen. De nippels worden via de ventielopening ingebracht en vervolgens door een magneet naar het verbindingspunt met de velg "geleid". Geen gaten in het velgbed betekent een constant gelijkmatige velg zonder kritische punten of breuken. Bovendien is bij Clincher profielen geen velglint nodig, wat weer een positief effect heeft op het gewicht. De voordelen zijn talrijk: langere levensduur en grotere vermoeiingssterkte, maar ook hogere stijfheid en acceleratie.