LYRIK – Lyrikal Bliss
Up For Everything. Down For It All. Stem je fiets af en kies je afspeellijst. Net als de tekst van je favoriete liedje is de Lyrik klaar om te rocken waar je ook rijdt, van vertrouwde paden thuis tot verkenningen in de bergen. De Lyrik is de meest veelzijdige vork in het RockShox assortiment – klaar voor elk avontuur. Met de perfecte hoeveelheid veerweg voor een all-mountain werkpaard legt de Lyrik de nadruk op een laag gewicht, terwijl hij de stijfheid en prestaties levert die nodig zijn voor ruige afdalingen. Tijd om op play te drukken.
All-Mountain Masher. De Lyrik geeft je het vertrouwen dat je nodig hebt om technisch veeleisende lijnen en steile secties op topsnelheid te bedwingen. Het is een eerbetoon aan alles waar we het meest van houden bij het fietsen – het samenspel van gecoördineerde navigatie in onbekend terrein en gecontroleerde chaos die droomlijnen creëert.
Cue Up The Playlist. Het ongelooflijk lichte, maar toch verstevigde en stijve chassis van de Lyrik staat achter je, wat er ook in het verschiet ligt. Verleg je eigen grenzen met maximale focus en ultieme precisie ... en geniet van de zoete serenade van kletsvrij Lyrik-geluk.
Technische details van de RockShox Lyrik Ultimate voorvork
- vering: DebonAir+ (met Butter Cups)
- demping: Charger 3.1 RC2 (met Butter Cups)
- Crown Type met afstelhendel op de vorkkroon
- binnenpoten: aluminium (Fast Black afwerking), 35 mm diameter (met conische binnenwand)
- dompelbuis: magnesium
- vorkkroon: aluminium (gesmeed, hol), 59 mm buitendiameter
- vorkschacht: aluminium, 1 1/8" - 1 1/2" diameter (Tapered)
- inbouwmaat: 15 x 110 mm Boost (steekas)
- gewicht: ca. 2028 g (29", 160 mm veerweg; opgave fabrikant)
- remschijfdiameter: min. 180 mm / max. 220 mm
- bandbreedte: max. 81 mm
- banddiameter: max. 770 mm
- systeemgewicht: max. 169 kg
- inschroefbare Torque Cap adapters
- E-MTB approved – optimaal voor E-Bike gebruik
DebonAir+ | Waarom iets goeds veranderen? Om het onverslaanbaar te maken! DebonAir+ is het resultaat van de onvermoeibare zoektocht naar optimale luchtveringprestaties en een uitmuntend consistent rijgevoel waar je op kunt vertrouwen. Vergeleken met het vorige systeem is niet alleen een aluminium zuiger gebruikt om het luchtkamervolume te optimaliseren, maar zijn ook het positieve en negatieve luchtvolume zelf aangepast voor elke vork, afhankelijk van het toepassingsprofiel. De veerkarakteristieken zijn ook herzien: de vork drukt gemakkelijker in en voelt dienovereenkomstig soepeler aan zonder steun te verliezen in het midden van de veerweg. De vork reageert niet alleen gevoeliger op kleine oneffenheden, maar heeft ook een hogere rijhoogte zodat elke millimeter veerweg effectief kan worden benut – voor meer vertrouwen en controle op ruige trails.
Charger 3.1 | Vermindering van de belasting op de handen is de voorwaarde voor meer controle en veiligheid bij het rijden met hoge snelheden. De basis hiervoor is het krachtige Charger 3-platform, dat al werd gekenmerkt door een ongelooflijke consistentie dankzij de "Internal Floating Piston" (IFP) en een onafhankelijk instelbare compressiedemping bood. In de nieuwe expansiefase maken slimme interne verbeteringen het nu mogelijk om het instelbereik voor Low-Speed- en High-Speed-Compression te vergroten. Terwijl de open stand in het LSC-circuit de demping vermindert door een lichtere oliestroom om laagfrequente schokken en trillingen te absorberen, zorgt de gesloten stand in het HSC-gebied voor een stevigere demping om nog meer steun en ondersteuning te bieden. Een groter verstelbereik betekent ook meer ruimte om de gewenste sweet spot en dus het perfecte rijgevoel te bereiken.
ButterCups | De gouden oplossing. Dankzij het materiaal met een lage amplitude filteren ButterCups 20% van de ongewenste trillingen weg voordat ze zelfs de handen van de berijder bereiken. Hoogfrequente trillingen worden op hun beurt geabsorbeerd door twee rubberen pucks op de gouden mounts aan het uiteinde van de schokdemper en luchtveer, voordat ze via de vork in het stuur terechtkomen. Op deze manier verminderen de ButterCups niet alleen de algehele vermoeidheid van handen en armen, maar zorgen ze ook voor een beter gevoel en controle op de Trail.
Bottomless Tokens | Deze volumespacers worden gebruikt om de veerkarakteristiek te beïnvloeden. Door het inbrengen van de lopers wordt het luchtvolume verminderd, wat niet alleen leidt tot een soepelere respons van de verende vork, maar ook een hogere eindprogressie betekent.
SKF Wiper Seals | Minimaliseer wrijving! Houd vuil buiten! In samenwerking met SKF, de experts op het gebied van afdichtingen, is RockShox erin geslaagd de ultralage wrijving Wiper Seals te ontwikkelen. Deze ruitenwisserafdichtingen verminderen de benodigde kracht en zorgen voor een ongeëvenaard rijgevoel, terwijl de vork beschermd blijft tegen vuil.
Maxima Plush | Zowel de Maxima Plush Fluid demperolie als het Maxima Plush Dynamic Suspension Lube smeermiddel worden gekenmerkt door hun wrijvingsverlagende werking. Terwijl de demperolie ook het dempergeluid minimaliseert, overtuigt het smeermiddel met eigenschappen die niet alleen de duurzaamheid van de vork verlengen, maar ook de prestaties verbeteren.
Leveringsomvang:
verende voorvork incl. starnut, steekas (Maxle Stealth), spatbord (Bolt-On) en 2 veerwegafstandhouders (Bottomless Tokens)
