Waarvoor heb je een dropper-post zoals de Kind Shock LEV nodig?
Als je zelf nog geen verstelbare zadelpen gebruikt, vraag je je misschien af waar die eigenlijk goed voor is. Het principe is eenvoudig: door een hendel te bedienen, gaat een klep of mechanisme open. Nu kun je de hoogte van de zadelpen als bij toverslag aanpassen terwijl je fietst. Als je gaat zitten, beweegt het zadel naar beneden. Als je de druk ervan afhaalt, komt hij omhoog. Dat klinkt misschien banaal, maar in de praktijk betekent het een enorme toename aan comfort. Zonder dropper-post moet je elke keer stoppen als je de zadelhoogte wilt veranderen. Bijvoorbeeld, voor een steile, technische afdaling, moet je de zadelhoogte verlagen. Maar als je uphill fietst, is het zinnig om het zadel zo hoog af te stellen, dat het voor jou ideaal is. Dit is niet alleen handiger, maar ook aanzienlijk efficiënter en zekerder. Als je eenmaal gewend bent aan een dropper-post, wil je niet meer zonder fietsen!
Hoe functioneert de Kind-Shock-zadelpen?
De functionaliteit van een dropper-post is vergelijkbaar met die van een verende voorvork. Binnenin bevinden zich twee kamers die van elkaar gescheiden zijn door een klep waarlangs olie kan stromen. Bij een verende voorvork gebeurt dit voortdurend. Bij een dropper-post is dit ventiel normaal gesproken gesloten, dus beweegt er niets. Als je de bijbehorende hendel bedient, open je de klep, kan de olie stromen en kun je de hoogte van de zadelpen verstellen.
Veel telescopische zadelpennen werken volledig hydraulisch. Dit betekent dat ook de ‘afstandsbediening’ van de zadelpen hydraulisch wordt geactiveerd. Je kunt het je voorstellen als een hydraulische rem. Bij de Kind-Shock-zadelpen is het anders: de hydraulische werking van de zadelpen wordt mechanisch geactiveerd. Een stalen kabel loopt, net als bij mechanische versnellingen, naar de steun. Dit heeft verschillende voordelen. Het mechanisme is eenvoudiger van structuur en daarom minder kwetsbaar. Je kunt een mechanische kabel eenvoudiger installeren en sneller vervangen. Het systeem is ook iets goedkoper.
Heeft een Kind Shock dropper-post extra onderhoud nodig?
Vergeleken met een conventionele zadelpen vereist een dropper-post iets meer onderhoud. De redenen hiervoor zijn logisch. Een dropper-post heeft meer bewegende onderdelen. Hieronder vallen het eigenlijke verstelmechanisme met dompelbuis en standpijp, de hydrauliek en de afdichtingen daarvan. Er is ook een remote-hendel en een kabel. Het is duidelijk dat al deze onderdelen aandacht nodig hebben. Je moet je KS dropper post regelmatig schoonmaken en bewegende onderdelen smeren. Het kan nuttig zijn om je dropper-post af en toe te laten onderhouden door een ervaren fietsenmaker.
Kun je een dropper-post in elke bike inbouwen?
Lange tijd waren dropper-posts alleen verkrijgbaar voor bepaalde mountainbikes. Tegenwoordig zijn ze verkrijgbaar in vele versies, zodat je ze op bijna elke MTB kunt monteren. Veel fabrikanten hebben dropper-posts voor cross- en gravelbikes in hun assortiment. Kind Shock biedt dropper-posts in verschillende lengtes en diameters aan. Ook voor gravelbikes met een zitbuisdiameter van 27,2 mm vind je bij Kind Shock de juiste dropper-post.
Welke Kind Shock dropper-post is de juiste voor mij?
Dit hangt af van verschillende factoren. Ten eerste moet je de afmetingen van je bike controleren. Het belangrijkste is de diameter van je zadelbuis. Bij mountainbikes zijn de afmetingen 30,0 en 31,6 mm gebruikelijk. In sommige gevallen kan de diameter 34,9 mm zijn. Gravelbikes hebben meestal een zitbuis met een diameter van 27,2 mm. Kind Shock heeft voor elk van deze afmetingen de juiste dropper-post in het programma.
Vervolgens moet je nadenken over hoeveel hub je dropper-post moet hebben. Dit hangt onder andere af van de geometrie van je frame en je lichaamslengte. De maximale slag mag niet langer zijn dan je in de praktijk überhaupt kunt gebruiken.
Als je hier duidelijkheid over hebt, moet je de volgende beslissing nemen: wil je de zadelpen bedienen met een remote-hendel vanaf het stuur? Of is een hendel onder het zadel voldoende voor jou? Als je voor de remote-hendel kiest, moet je de volgende vraag beantwoorden. Moet de kabel aan de buitenkant van het frame worden geleid of biedt je frame de mogelijkheid om de kabel netjes door de binnenkant te leiden? De Kind Shock LEV Integra is het topmodel voor een kabel aan de binnenkant.
Last but not least hangt de juiste hub af van je rijstijl en gebruiksgebied. Als je technisch veeleisende enduro-trails wilt rijden, is veel veerweg zinvol. Hierdoor kun je het zadel ver laten zakken voor elke downhill en heb je meer bewegingsvrijheid. Als je in plaats daarvan alleen op zoek bent naar een beetje meer comfort tijdens eenvoudige cross-country- of gravel-ritten, kan minder hub helemaal voldoende zijn. Het voordeel: dropper-posts met minder veerweg zijn meestal aanzienlijk lichter dan hun tegenhangers met lange hub.
Als je de technische randvoorwaarden hebt opgehelderd, kun je kiezen tussen verschillende Kind-Shock-zadelpenmodellen. De klassieker is de Kind Shock LEV. Deze biedt alle topfuncties van de Kind-Shock-zadelpennen voor een faire prijs en is uiterst beproefd. De LEV is ook de perfecte keuze voor gravelbikes, omdat hij verkrijgbaar is met een diameter van 27,2 mm. Als je op zoek bent naar een extreem lichte KS-zadelpen, dan is de LEV-Ci het perfecte model voor jou. Als je vooral naar de prijs kijkt, komen de modellen Kind Shock Drop Zone, Kind Shock ETen en Kind Shock Rage-i in aanmerking.