Stuurlint wikkelen

Wil je het stuurlint van je racefiets vervangen? Met de juiste tips en tricks is dat heel eenvoudig. We laten je stap voor stap zien hoe je je stuurlint wikkelt als een prof.

> Zo krijg je in vijf stappen een professioneel resultaat

Man wrapping a handlebar tape around a bike handlebar

Stuurlint wikkelen – een overzicht

Heb je nieuw stuurlint gekocht? Dan is het tijd om aan de slag te gaan!

Voorbereiding
1. Begin bij het stuuruiteinde
2. Van onderaf om de remhendel wikkelen
3. Van bovenaf verder om de remhendel wikkelen
4. Het stuurlint tot aan het einde wikkelen
5. Afknippen, fixeren en stuurpluggen plaatsen
Welk stuurlint is het beste? – De materiaalcheck

Tools and material you need to wrap your handlebar tape

Dit heb je nodig

Materiaal en gereedschap klaarleggen

nieuw stuurlint
schoonmaakmiddel
doek
schaar
isolatietape (optioneel)
stuurpluggen (optioneel)
dubbelzijdig plakband (optioneel)

Stuurlint op een racefiets vervangen: stap voor stap

In de volgende vijf stappen laten we je zien waar je op moet letten bij het vervangen van je stuurlint.

Voorbereiding

Voordat je begint met wikkelen, moet je het stuur goed voorbereiden. Klap de rubberen kappen van de remhendels naar voren, verwijder het oude stuurlint en maak het stuur grondig schoon. Verwijder daarbij ook alle resten van oude lijm, zodat het nieuwe stuurlint straks goed hecht.

Tip:
Heeft je nieuwe stuurlint geen plakstrip aan de achterkant? Dan kun je een stukje dubbelzijdig plakband aanbrengen aan het begin van de wikkel (bij de uiteinden van het stuur) en op het bovenstuur.

Begin altijd met wikkelen onderaan bij de uiteinden van het stuur, niet bovenaan bij het bovenstuur. De wikkelrichting loopt naar buiten toe:

links tegen de klok in
rechts met de klok mee

Begin bij het uiteinde van het stuur en laat ongeveer de helft van de breedte van het stuurlint uitsteken. Zo kun je later een nette afwerking maken wanneer je de stuurplug plaatst.

Step 1 - man who starts wrapping a handlebar tape

STAP 1

Begin bij het stuuruiteinde

Nu kun je beginnen met het wikkelen van het stuurlint. Werk in een lichte hoek richting de remhendel en laat het lint bij elke omwikkeling ongeveer vijf millimeter overlappen, of zoveel dat de plakstrip goed op het stuur hecht. Houd het stuurlint licht op spanning, zodat het zich goed naar de vorm van het stuur vormt en stevig blijft zitten.

Tip: Voor een nette afwerking van de stuurbochten zorg je ervoor dat de wikkelingen aan de buitenzijde van de bocht gelijkmatig overlappen. Hierdoor blijft het stuurlint mooi strak en goed op zijn plaats.

Step 2 - man who Wraps a handlebar tape around the Brake Lever from Below

STAP 2

Van onderaf om de remhendel wikkelen

Het lastigste deel is het wikkelen van het stuurlint rond de remhendel. Veel fabrikanten leveren hiervoor twee korte extra stukjes stuurlint, zodat ook het stuurdeel rond de remklem netjes bedekt wordt.

Wikkel het stuurlint eerst tot net onder de remhendel. Leid het lint daarna strak vanaf de binnenkant van het stuur naar boven en naar buiten over de remhendel, zodat het gebied rond de klem volledig wordt afgedekt.

Step 3 - Man who continues Wrapping a handlebar tape around the Brake Lever from Above

STAP 3

Van bovenaf verder om de remhendel wikkelen

Wikkel het stuurlint, terwijl je het licht op spanning houdt, terug naar beneden rond de greep en de voorkant van het stuur. Het lint loopt nu naar buiten onder het bovenstuur door. Met de volgende wikkeling – met de klok mee om het bovenstuur – heb je het lastigste deel achter de rug.

Controleer of alles netjes aansluit. Wikkel vervolgens verder tot net onder de remhendel, plaats het extra stukje stuurlint en ga daarna verder met het omwikkelen van het stuur.

Tip: Als je stuurlint lang genoeg is, kun je ook de “Italiaanse acht” gebruiken. Daarbij wikkel je het lint in een 8-vorm rond de remhendel, zodat er geen openingen ontstaan en het stuurlint overal mooi aansluit.

Step 4 -- Man who Wraps the End of the handlebar tape

STAP 4

Het einde wikkelen

Ga nu verder met het wikkelen van het stuurlint boven de remhendel. Door de positie van de remhendel en de vorm van het stuur verandert hier de wikkelrichting naar tegen de klok in. Wikkel het stuurlint verder met dezelfde overlap en lichte spanning totdat het gewenste deel van het stuur volledig bedekt is.

Step 5 - man who Cuts the Ends, Fixes & Inserts Bar Plugs

STAP 5

Afsnijden, fixeren en stuurpluggen plaatsen

Aan het einde knip je, terwijl je voor de fiets staat, het overtollige stuurlint schuin af, zodat het netjes aansluit op het stuur. Zo krijg je een strakke afwerking. Zet het uiteinde vervolgens vast met het meegeleverde afwerktape of met isolatietape. Duw daarna het resterende stukje stuurlint in het uiteinde van het stuur en plaats de stuurplug om alles netjes af te sluiten.

Tip: Het lint aan het stuuruiteinde laat zich makkelijker naar binnen drukken als je het even opwarmt met een föhn.

Welk stuurlint is het beste? Materiaalcheck

Kurk of siliconen? Stuurlint verschilt sterk per materiaal en elk type heeft zijn eigen eigenschappen. Ook de dikte van het lint speelt een belangrijke rol: dikkere varianten bieden meer demping, terwijl dunnere linten een directer stuurgevoel geven. Daarnaast bepaalt de oppervlaktestructuur hoeveel grip je hebt tijdens het rijden.

Om het stuurlint te vinden dat het beste bij jouw rijstijl past, loont het om de verschillende materialen en hun voor- en nadelen met elkaar te vergelijken.

Kurk-stuurlint

varianten: -
voordelen: voelt van nature zacht aan, goede trillingsdemping, antislipoppervlak
nadelen: minder duurzaam dan sommige andere materialen, lastiger schoon te maken en neemt vocht op